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Wir konstruieren, fertigen, liefern und montieren Stahlhallenkonstruktionen bis zu einer Spannweite von 30 m für Industrie, Gewerbe, Logistik und Landwirtschaft. Überzeugen Sie sich von unserer Flexibilität und unserem Know-how bei der Planung und Umsetzung schlüsselfertiger Vorhaben. Gern unterbreiten wir Ihnen einen individuellen Lösungsvorschlag.

Auch im Industrie- und Gewerbebau bieten wir Ihnen 6 Vorteile: Massiv Individuell Kurze Bauzeit Festpreis, Festtermin Kompetente Baubetreuung von der Planung bis zum Ende der Gewährleistung Renommierte Handwerksbetriebe und Einsatz von qualitativ hochwertigen Baumaterialien

Wir liefern, montieren und warten Ladebordwände für alle Einsatzbereiche Von der Ausführung für Kastenwagen mit einer Tragkraft von 500 kg, für Transporter mit einer Tragkraft von 500, 750 und 1000 kg, für den Verteilerverkehr mit einer Tragkraft von 1000 und 1500 kg, bis zu den Schwergewichten mit einer Tragkraft von 2000, 2500 und 3000 kg. Darüber hinaus bieten wir Ladebordwände mit faltbarer Plattform und einer Tragkraft von 1000 und 1500 kg für Lkw von 7,49 bis 15 t Gesamtgewicht. Die unterfahrbare Ausführung bieten mit einer Tragkraft von 1500, 2000, 2500 und 3000 kg an. Mit optionalen branchenspezifischen Lösungen bieten wir für jeden Einsatz und passend zu unseren Aufbauten die richtige Ladebordwand. Einen umfassenden Service von der UVV-Prüfung über die regelmäßige Wartung bis hin zu allen notwendigen Reparaturen bieten wir selbstverständlich auch.

Familientradition seit 1918. Zur Reduzierung von Personenschäden durch Glassplitterverletzung werden in Kraftfahrzeugen Sicherheitsgläser eingesetzt. Bei Frontscheiben wird ausschliesslich Verbund-Sicherheitsglas (VSG) verwendet. Für einige Fahrzeuge werden aber auch Heckscheiben aus Verbund-Sicherheitsglas verwendet. Die Möglichkeit, dass man Verbund-Sicherheitsglas kombinieren kann wird z.B. dazu genutzt, Heizdrähte oder Beschichtungen zu integrieren. Dadurch verwandeln sich einfache Kfz-Scheiben in Funktionsgläser. VSG besitzt die hervoragende Eigenschaft der Splitterbindung bei Glasbruch. Außerdem ist es infolge einer eingelegten Folie Reiß- und Weiterreißfest. Die Insassen eines Fahrzeuges werden so bei Glasbruch besser vor Verletzungen geschützt. Grundsätzlich sollte jede Frontscheibe, die einen Riss aufweist oder zerkratzt ist ausgetauscht werden. Bei Heckscheiben wird in der Regel Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) eingesetzt. Die meisten Heckscheiben sind beheizbar, teilweise mit integrierten Radioantennen versehen. ESG besitzt durch die Herstellung einen hohen Widerstand gegen mechanische und thermische Belastungen. Wir bieten Ihnen : • Steinschlagreparatur von Frontscheiben • Liefern und Einsetzen von Autoscheiben, gleich welcher Typ • Reparaturdauer max. 1 Tag